Рост цен и не только. Что ожидает автомобилистов Беларуси в апреле

Новый указ о страховании

23 апреля в Беларуси вступит в силу указ № 108, которым предусмотрено изменение норм законодательства, касающихся страхования автомобилей.

В соответствии с документом у белорусских автовладельцев появится новый вид страхового полиса — общего для Беларуси и России. Тарифы на союзное ОСАГО и на полисы «Синяя карта» можно посмотреть здесь.

Из других новшеств:

• определяется порядок страховых выплат потерпевшим в результате ДТП в случаях, когда перевозчик не заключил договор обязательного страхования ответственности перед пассажиром и невозможно взыскать ущерб в судебном порядке;
• в случаи выплат водителям за счёт средств гарантийных фондов добавлено причинение вреда жизни или здоровью в результате ДТП с участием диких животных независимо от вины водителя (возмещение ущерба имуществу не предусмотрено);
• лимит страхового возмещения при оформлении ДТП без вызова ГАИ увеличен до 150 базовых величин (6,3 тысячи рублей).

Рост цен на зарядку «электричек» и топливо

C 1 апреля Malanka изменила тарифы на услуги по зарядке электромобилей. Стоимость пополнения энергии за 1 кВт·ч с теперь составляет:

• при медленной зарядке — 0,46 руб/кВт·ч (+7%);
• при быстрой зарядке — 0,61 руб/кВт·ч (+8,9%).

Резервирование зарядного коннектора (15 минут) — 2,1 рубля (+5%).

Также предусмотрено нововведение: на быстрых станциях вводится плата за использование коннектора после завершения зарядки — 30 копеек за минуту. Для отключения от ЭЗС даётся бесплатный период — 20 минут. В компании считают, что это поможет оптимизировать доступность станций для всех.

Отметим, «Белтелеком» поднял стоимость зарядки на своих ЭЗС Evika! в марте.

Кроме того, весь месяц продолжится еженедельный рост цен на бензин и «дизель» с шагом в 2 копейки.

Изменения норм, касающихся режима труда и отдыха водителей

Вступили в силу корректировки, затрагивающие режим труда и отдыха водителей, выполняющих внутриреспубликанские автомобильные перевозки, водителей троллейбусов и трамваев.

Среди новшеств — дано чёткое определение термину «простой» и указано, в каком случае имеет место время простоев не по вине водителя во время рабочего дня.

Также введены ограничения времени при управлении транспортным средством, используемым при выполнении перевозок автомобильным и городским электрическим транспортом в течение суток. Кроме того, согласно постановлению Минтранса от 09.01.2025 № 1, наниматели устанавливают порядок ознакомления водителей с графиками работ (сменности) в рамках законодательства о труде.

По материалам av.by