От безмена до микропроцессора. Такой путь прошел бобруйский «Весоприбор» и канул в Лету

В посленэповском Бобруйске он был артелью «Красный жестянщик», в предвоенном и послевоенном городе – фабрикой сначала Белкустпромсоюза, а затем Белметаллпромсоюза «Красный металлист», в 1950-1960-е стал весовым заводом и в таком статусе почти два десятилетия находился под эгидой Союзточмашприбора и насчитывал тогда 1100 человек.

Начинал как просто весовой завод

Рассчитывать на то, что допотопные безмены – ручные рычажные или пружинные весы – могут посоперничать в соревновании за присвоение набиравшего популярность Государственного знака качества, бобруйские производители их в начале 1970-х, конечно, не могли. Но как раз в 1971-м это предприятие в центре исторической части Бобруйска вошло в подчинение Всесоюзного государственного промышленного хозрасчетного объединения по производству приборов для измерения механических величин и испытательной техники (Союзточмашприбор) Министерства приборостроения и средств автоматизации систем управления СССР. За громким названием скрывались все те же элементарные безмены да настольные и напольные торговые весы.

И именно сюда, на знакомое с детства предприятие, прибыл выпускник Могилевского машиностроительного института, форштадтский парень Василий Чистобаев. Энергичному инженеру даже неудобно было, что завод, находившийся под эгидой серьезного союзного министерства, занимается лишь таким ширпотребом. Не раз он надоедал со своими прожектами обновления номенклатуры продукции тогдашнему директору Николаю Варфоломеевичу Бодиловскому. И только после прихода на предприятие нового директора М.К. Хромова начались подвижки в сторону научно-­технического прогресса.

Дитя «перестройки»

Деструктивные процессы горбачевского вмешательства в жизнь Советского Союза не обошли стороной и наш бобруйский завод. Вывески, как говорится, менялись быстро, а содержание под ними – медленно. В начале 1980-х предприятие носило уже название «Весоприбор» и находилось под управлением Министерства приборостроения, средств автоматизации и систем управления СССР. С началом «перестройки» оно ушло под крыло Могилевского производственного объединения «Техноприбор», затем – Министерства электротехнической промышленности и приборостроения СССР. Построены были инструментальный, заготовительно-штамповочный, сварных конструкций, приборный цехи. Постепенно Бобруйский завод весоизмерительных приборов наращивал созидательные усилия. Внедрялись передовые технологии, в их числе производство деталей методом порошковой металлургии, литье цветных сплавов под давлением, прессование из эластомеров и термопластиков и другие. Все это позволило значительно повысить производительность труда, снизить себестоимость продукции, повысить ее качество. Кроме различных механических весов – кухонных, бытовых и для сети общественного питания, торговых и переносных, для взвешивания сельскохозяйственных животных, на заводе стали выпускать автоматические, платформенные, для скотобоен подвесные монорельсовые, автомобильные, железнодорожные и другие весы, взвешивающее и дозирующее оборудование.

С обретением Беларусью независимости завод стал подразделением Государственного комитета по промышленности и межотраслевым производствам Республики Беларусь.

Старт и финиш изделий с почетным знаком

«Весоприбор» в сложные экономические времена самого конца 1980-х не просто оставался на плаву, но и выплывал, а точнее, дрейфовал в сторону повышения эффективности производства. На заводе работали более 900 человек, уровень рентабельности превышал 33 процента, весь прирост объема производства достигался за счет роста производительности труда. Продукции со Знаком качества выпускалось хоть и немного – всего два вида, но удельный вес их в стоимостном выражении достигал почти четверти от общего объема.

После развала СССР в суверенной Беларуси начались изменения и на бобруйском заводе. И хотя он был уже в подчинении Государственного комитета по промышленности и межотраслевым производствам, не указывавшего своим наименованием на приборостроение или средства автоматизации, как раз в это время он начал осваивать более ­наукоемкую продукцию. К тому же предприятие было преобразовано в открытое акционерное общество, возглавил которое тот самый Василий Яковлевич Чистобаев. При нем 80 процентов в общем объеме выпускавшейся продукции составляли весы различного назначения и равными долями – толщиномеры, гири и дозаторы.

Дезинтеграционные процессы не преодолели

Предприятие всегда стремилось быть в авангарде научно-технического прогресса. Вскоре по инициативе Василия Яковлевича стали выпускать восьмиканальные микропроцессоры, позволявшие управлять сразу восемью технологическими операциями. Много таких приборов тогда поставили заводу массовых шин нашего комбината «Белшина».

– На предприятии всегда были энтузиасты, инициаторы разработки новых видов продукции. Вот однажды двое наших инженеров пришли с предложением выпуска автомобильных весов с тензомет­рическими датчиками и электронным табло, – вспоминал В.Я. Чистобаев. – Разработали и начали выпускать. Первые такие установили на предприятии «Вторчермет» в нашем городе. Вскоре практика показала удобство и эффективность бобруйской техники, когда автомобиль с грузом взвешивался, а пока выгружался, все необходимые документы уже были оформлены по компьютерной программе. О таких чудо-весах прослышали во многих уголках Беларуси, и к нам потянулись многие желающие приобрести их. Но, к сожалению, это был последний освоенный вид продукции перед закрытием предприятия…

Да, не было уже Союза, не было заветного Знака качества СССР, не было поставок на всю огромную страну. В начале 2000-х ОАО «Весоприбор» оказалось на мели, не пройдя рифов рыночной экономики и потеряв рынки. с целью оптимизации структуры промышленности в 2007 году пришлось руководству нашего государства принять решение о ликвидации завода. Его уникальное оборудование было выкуплено «Бобруйск­агромашем».

Не правопреемник, но наследник

Московское ООО «Компания «Лег­промразвитие» на просторах сегодняшнего Союзного государства России и Беларуси хорошо известно высококачественной современной продукцией для обеспечения работников средствами индивидуальной защиты, позволяющими работать максимально эффективно и безопасно при выполнении поставленных задач. Это дало возможность занять лидирующие позиции на рынке спецодежды, спецобуви и средств индивидуальной защиты. Сегодня компания располагает двумя производственными площадками в Ярцево на Смоленщине и в нашем городе на Березине. В Бобруйске она после закрытия «Весоприбора» заняла его цехи и территорию и начала шить одежду, менее чем за 10 лет превратившись в успешное, стабильное предприятие Беларуси и явив собой пример успешной интеграции членов-­участников Союзного государства.

ЗАО «Легпромразвитие» работает в трех приоритетных направлениях: пошив спецобуви и спецодежды для предприятий машиностроительного, нефтегазового, энергетического комплексов; изготовление изделий повседневного спроса и технического назначения из пластмасс; конструирование, изготовление и ремонт пресс-форм для литья под давлением. Продукцию эту отличают высокое качество, соответствующее мировому стандарту ISO 9001-2015; использование тканей лучших мировых производителей; соблюдение сроков изготовления изделий и самое главное – индивидуальный подход к клиентам с предоставлением им возможности создания спецодежды и спецобуви в корпоративном стиле.

Вся продукция изготавливается на высокотехнологичном оборудовании ведущих мировых производителей, что позволяет совершенствовать технологические процессы, повышать производительность труда, минимизировать расходы и, как следствие, снижать себестоимость продукции. На производстве в Бобруйске функционирует двухфазная система контроля качества, которая обеспечивает максимальную гарантию того, что защитные покрытия прослужат долго и будут полностью сохранять заявленные свойства. Добавлю, что продукция наследника «Весоприбора» в нашем городе на Березине сегодня имеет все шансы украсить свои изделия не менее почетным пятиугольником белорусского Знака качества.

Александр Казак
Фото автора и из открытых источников интернета