Революционное изобретение. Корейцы создали колесо, меняющее форму

Инженеры из Южной Кореи разработали инновационную систему колес с использованием технологии «морфинга», обеспечивающей плавное изменение формы. Таким образом колеса, установленные, например, в инвалидных колясках, позволяют «подниматься» по лестнице.

Корейский институт машин и материалов (KIMM) продемонстрировал чрезвычайно практичное изобретение – так называемые «морфинг-колеса». Это технология плавного изменения формы, позволяющая преодолевать препятствия, которые были непреодолимы для традиционных ходовых частей.

Что могут новые колеса?

Оснащенная такими колесами инвалидная коляска может преодолевать любые препятствия: от бордюров до неровностей и даже лестниц. Беспилотный робот-автомобиль на таких колесах сможет подняться по лестнице и доставить еду и продукты прямо к двери квартиры.

Именно так исследователи из Корейского института машиностроения и материалов (KIMM) представляют будущее для своего «трансформирующегося» колеса, которое может преодолевать препятствия, высота которых в 1,3 раза превышает его радиус.

Какое будущее у нового изобретения?

Команда KIMM также надеется, что трансформирующиеся колеса в конечном итоге будут использоваться с двуногими и четвероногими роботами, которые в настоящее время ограничены в эффективности передвижения и подвержены вибрации, но смогут перевозить полезные грузы, требующие стабильного перемещения в промышленных условиях.

«Цель состоит в том, чтобы сделать это колесо жизнеспособным для скорости до 100 км/ч, или скорости среднего автомобиля», — сказал главный научный сотрудник южнокорейского KIMM Сон Сон Хёк.

Колеса, разработанные для схожих целей, такие как непневматические или безвоздушные шины, обладают гибкостью, но ограничены в способности преодолевать препятствия. Но морфинг-колесо представляет собой интеллектуальный цепной блок из внешнего обруча цепи и ряда спицевых проводов, проходящих через ступицу. При вращении ступицы или изменении расстояния изменяется натяжение спицы, а с ним и поверхностное натяжение цепного блока.

По материалам 1prof.by